Актуальный репортаж с места событий.

Здесь размещаются свежие материалы с последних мероприятий, подчас необработанные, чаще всего – фотографии с минимумом комментариев, либо вовсе без них. На основе наиболее интересных материалов позже будут созданы полноценные отчёты.

24 января:– лыжная петля Радонеж - Калистово.

Маршрут: пл.Радонеж (Ярославское направление) – пос.Абрамцево – Попово Болото – д.Герасимиха – пл.Калистово (Ярославское направление).

32 км, 3 человека.

Маршрут представляет из себя вытянутую от железной дороги петлю, включающую в себя отрезок знаменитой транс-лесной мегалыжни Фрязино - Берёзки.

Незадолго перед походом нам прислал письмо наш добрый друг и союзник Mainline (Сергей Малиновский) и поведал о существенных изменениях на этой трассе.

В районе деревни Герасимиха долгое время шла война между лыжниками и хозяевами участков на большом поле возле деревни. Когда-то здесь был нормальный проход, а сейчас на пути лыжников встали многочисленные новострои. Заборы, колючая проволока, собаки без привязи и откровенно враждебное отношение мерзкой новорусской буржуазии - вот то, с чем приходилось иметь дело последнее время. И ситуация только ухудшалась.

(УВЕЛИЧИТЬ)

И вот лыжные супермарафонщики (группа Сафронова), решили проблему радикально: проложили новый отрезок лыжни в обход всего этого безобразия! Теперь нам предстояло обкатать новый путь вживую. Сергей, спасибо, ты нам очень помог!

В московском крае стояла январская оттепель, и за день до похода лил дождь. Но, вопреки прогнозу, с утра подморозило. Это плюс. Но лыжня превратилась в трамвайные рельсы, а сантиметровый наст порой не пробивали лыжные палки! Это минус. Все неудобства компенсировала красота дремучего леса.

Лес здесь больше всего напоминает архангельскую тайгу, где-нибудь в районе Няндомы или Коноши. Сплошная стена вековых елей бросается в глаза еще на подъезде к Калистово, из окна вагона. Возле Радонежа к ельнику примешивается еще и дуб. И сейчас все это великолепие покрыто тонкой ледяной коркой, вплоть до мельчайшей хвоинки. Когда дует ветер, по всему лесу раздается тихий хруст. А при столкновении с веточками, преграждающими лыжню, те издают приятный звон!

Опасность представляют горки, даже небольшие. Обледеневшая лыжня исключает всякую свободу манёвра, и лыжник превращается в неуправляемый снаряд, стремительно набирающий скорость. Здесь надо либо попытаться выскочить на наст и провалиться сквозь него в снег, либо сгруппироваться, и специально упасть! Некоторые горки мы просто проходили пешком.

В такой обстановке максимальная нагрузка приходится на ведущего. Мы назвали это "ледокол". Так вот, "ледокол" менялся у нас примерно каждые полчаса. Женщины от обязанностей "ледокола" были, естественно, освобождены! J

Какое-то время прошли по местному асфальту, занесенному снегом. Здесь наст был измельчён редкими машинами, и шлось легче.

Налево - поворот на Артёмово, направо уходит прямая, как стрела, дорога на Попово болото. О нём мы писали не раз, например ЗДЕСЬ. В летнее время ее начало - непролазная грязь, да и вся она практически непроходима на велосипеде. Но зимой - другое дело!

До нас здесь уже кто-то проходил, и нам шлось гораздо легче. Под ногами - замерзшая глубокая колея от грузовика. Кажется, что это под снегом лежит толстый ствол дерева. Но где вы видели дерево высотой в километр и более!

Навстречу нам должен идти Mainline. Созвонились, уточнили детали.

И вот Попово болото! Корабельные стволы совершенно не болотных сосен, багульник, торчащий из-под снега. Легче всего сюда попасть именно зимой.

Болото закончилось, снова ельник. Заснеженный поворот грунтовки на Герасимиху. Нам дальше.

Выходим в низкорослый молодой ельник. Пошла хоженая отворотка налево. Мы идем прямо, и чуть дальше - начало новой Сафроновской лыжни. Она часто отмаркирована цветными лентами, все лежащие деревья пропилены, толстые ветки поперек лыжни - отсечены. Свежие затёсы на стволах - как дополнительные маркеры. Лыжня затейливо петляет по старому ельнику. Ветви, смыкаясь над головой, образуют крышу, и, поэтому наста здесь нет совсем.

Делаем здесь большой привал. Приезжает Mainline, очень удачно и своевременно!

Отобедываем объединённым коллективом, обмениваемся информацией по пройденным участкам, и продолжаем путь, каждый в соответствующем направлении.

Лыжня выходит на окраину Герасимихинского поля. Внизу, в глубоком каньоне течёт Яхрома. Чуть было не скатываемся туда, но, вовремя оценив всю самоубийственность такого шага, спускаемся пешком.

Движемся по дну оврага, повторяя изгибы Яхромы. Она здесь совсем узкая, метр с небольшим. Маркеры, пропилы, затёсы…Да еще и совсем новый мост через речку! Лыжные марафонцы сделали колоссальную работу, это достойно большого уважения!

Из оврага – снова вверх, на окраину поля. На границе леса – симпатичный мостик (старой постройки) через приток Яхромы. Через мостик уходим в лес. И вот тут – внимание! Лыжни – 2, и обе отмаркированы. Поворачивать надо на левую!

Лыжня так же петляет старым лесом, по пересеченной местности. На какое-то время слева показывается бывшая проблемная территория: коттеджный поселок. Но с 9-го января этого года война закончена!

Еще немножко – лесом. И наша дорога выходит на стратегическую лыжню «Калистово – Морозки». Здесь лыжня идёт по трассе газопровода и ЛЭП одновременно. Лыжня идет по следу снегохода, наст уже перемолот в кашу, смешан с нормальным снегом, да плюс еще по верху всего этого мы прошли далеко не первыми. Вокруг – дремучая еловая тайга. Внизу снегоходный след иногда пробивает до мокрого снега: на трассе под снегом много болотин.

Спуск в глубокий овраг и подъём на другой его берег. По его дну, оказывается, проходит асфальтовая дорога Ашукино – Мураново – Алёшино. Через некоторое время ЛЭП и газопровод расходятся, лыжня идёт по газопроводу. Лесной коридор резко сужается, лыжня становится уютной и комфортной. А снег на лыжне – близкий к идеалу, мягкий и рассыпчатый. Но обледеневние участки всё же попадаются.

На какое-то время лес расступается. Снова – Яхрома, и снова – в глубоком овраге. Пеший спуск – подъём. Лесная дорога продолжается.

Пересекаем местную асфальтовую отворотку, возможно – на Мартьянково. Позже пересекаем дорогу Луговая – Мураново. Еще позже – дорогу Мураново – Артемово. Кроме этих, внезапно появляющихся пустынных дорог, везде – один только лес.

Настали сумерки. Впереди замаячили два огонька. Это лыжники с налобными фонарями. Мы спохватились, что стемнело, и достали свои фонари. И правильно: ледяные отрезки рассмотреть стало трудно, особенно, когда едешь под горку.

Вообще, 2-я половина нашего пути отличается от первой, как небо от земли. В смысле качества покрытия, конечно. И естественно, что прошли ее гораздо быстрее, почти на одном дыхании.

Лес расступился, в открывшемся поле показались огоньки. Это – деревня Подвязново. Снова уходим в лес, но уже совсем ненадолго. Хорошо попетляв, лыжня выходит в Калистово, где заканчивается у самой платформы.

Маленький лесной посёлочек у железной дороги по праву считается у нас столицей подмосковных лыжных трасс. У нас много замечательных лыжных дорог, но Калистово, пока что, вне конкуренции!

P.S. Стало известно имя прокладчика обходной лыжни: Алексей Ворошин! Алексей, огромное Вам спасибо!